【記事案73】コロナ禍、紅海迂回問題時のコンテナ運賃の動向を振り返る
2024年3月25日
パナマ、スエズの二大運河航行問題で運賃はどうなる？ 2021年にコロナ禍の影響や労働者不足やコンテナ不足等でコンテナ運賃は著しく上昇していましたが、2022年以降は落ち着きを取り戻しています。ただし、2023年夏以降の水 […]
【記事案72】2024年5月の各向け地への輸出状況
2024年3月25日
2024年5月もアフリカや、中東エリアへの輸送が堅調です！ 5月も引き続きロシア、ウクライナ情勢にともなって、ロシア向けの輸送は非常に困難です。ウラジオストック向けのサービスもございますが、貨物の遅延等起こることが予想さ […]
【記事案71】成田空港、羽田空港の年間貨物取扱量の推移を確認
2024年3月25日
コロナ禍はどうだった？航空貨物取扱量の推移を確認 先月の記事で「日本航空が成田発の貨物専用機を14年ぶりに再開する」という話題を取り上げましたが、そもそも日本全体の年間の航空貨物取扱実績では輸出、輸入ともに2021年をピ […]