【記事案17】日本における近年のコンテナ個数の推移
日本の外貿コンテナ取扱実績から繁忙期を探る 港湾における外貿コンテナ取扱実績は国土交通省が月別データを公開しています。コロナ禍とそれ以前で取扱量は？また、日本の貿易における繁忙期はあるのでしょうか？今回は令和元年(平成3 […]
【記事案16】月別コンテナ取扱量から世界経済の繁忙期を探る-上海港編-
月別コンテナ取扱量を見れば繁忙期が見えてくる どの業界でも何らかの「繁忙期」「閑散期」というものがあるものです。うなぎ屋さんであれば「土用の丑の日」。チョコレート屋であれば「バレンタインデー」といった感じで想像しやすい時 […]
★【記事案15】2022年10月の各向け地への輸出状況
10月も東南アジア地方向けの輸送が人気です！ 引き続き、ロシア、ウクライナ情勢にともなって、ロシア向けの輸送は困難を極めております。その分、アフリカや、中東エリアへの輸送は堅調となっております。中央アジアへはスペースタイ […]
★【記事案14】上海ロックダウン解除後、上海港のコンテナ取扱量はどうなったのか
ロックダウン解除で上海港の取扱量はどうなったのか？ 今や世界一のコンテナ取扱量を誇り、世界物流の中心と言える上海港ですが、2022年の3月28日からの上海ロックダウンの影響で、港の人員不足等の混乱から、物流に大きな影響を […]
【記事案13】コンテナ荷動き量の推移でわかる世界経済の動向
コンテナは20世紀最大の発明です！ コンテナは1920年代にはアメリカや欧州の鉄道で利用されていましたが、海上輸送でのコンテナ利用としては、1956年にアルミ製のコンテナ58個をアメリカのニューアーク港から船でヒュースト […]
【記事案12】2022年9月の各向け地への輸出状況
9月も東南アジア地方向けの輸送が人気です！ 引き続き、ロシア、ウクライナ情勢にともなって、ロシア向けの輸送は困難を極めております。その分、アフリカや、東南アジア、中東エリアへの輸送は堅調となっております。アフリカのスペー […]
★【記事案11】米西海岸港湾労使交渉が及ぼす貨物滞留のリスクについて
米経済にも直結。注目される米西海岸港湾の労使交渉の動向。 米西海岸港湾の太平洋海事協会（PMA）と国際港湾倉庫労働者組合（ILWU）の労働協約は2022年7月1日に失効となりました。これはもともと2019年に失効予定だっ […]
【記事案10】【配船の動向/2022】この夏は台湾経由のトランシップが人気!?
アメリカ西海岸向け直行便のスペース確保は依然として困難な状況です 2022年7月現在、依然としてアメリカ西海岸の港混雑は改善されておらず、滞船のニュースも多くみられます。貨物が降ろせず滞船となってしまうと、帰港日時もずれ […]
★【記事案9】2022年8月の各向け地への輸出状況
8月も東南アジア地方向けの輸送が人気です！ 引き続き、ロシア、ウクライナ情勢にともなって、ロシア向けの輸送は困難を極めております。その分、アフリカや、東南アジア、中東エリアへの輸送は堅調となっております。アフリカのスペー […]
★【記事案８】新造船受注量から読み解く今後の海上輸送と運賃について
世界の新造船受注量の推移を見れば今後の海上輸送が見えてくる 海上輸送で最も欠かせないものといえば当然「船」です。今後貨物が増えそうだと予想すれば船会社は造船数を増やし、逆であれば造船数は減らすでしょう。最悪なのは「船は作 […]